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摇号不容易?拍牌不便宜?那是你没选择广汽丰田TNGA双擎混动

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中国的“热极”吐鲁番,广汽丰田TNGA双引擎混合热门质量之旅

专题

7月份,广州节能汽车签约率创新高,其中节能汽车6,729辆,较6月份增加729辆,较5月份增加5,729辆。根据公告,7月份,个人节能汽车的比例超过一半,达到54.2%,几乎是普通指标的95倍。从5月的6.57%到6月的37.73%再到7月的54.2%,广州节能汽车指数实现了惊人的“三级跳”。节能汽车显然是广州市民免费获得广东蓝卡的最佳途径之一。受节能汽车指标成功率高,广州汽车凯美瑞双银和雷凌双庆两款混合动力车型,7月份广州销量增幅超过70%

[什么是“节能汽车”? 】

件下的油耗优于下一步。具有舞台目标值的汽车也称为节能汽车。以凯美瑞双庆和雷凌双庆为代表的混合动力车型是节能车。节能汽车没有新能源汽车的里程和充电焦虑。燃油消耗也比传统汽油车低30%-40%,因此它已成为越来越多人的汽车选择。

超过100°C并验证“无电池”

在配备节能车的混合动力系统中,电池起着关键作用,电池的可靠性是人们选择的重要依据。最近,广州的炎热天气让人们担心高温下双缸发动机电池的性能。

丰田混合动力技术以全球1300万的销量领先世界。其混合动力电池的高QDR已经过充分验证,并积累了良好的市场声誉。以广汽丰田凯美瑞双庆和雷凌双清为例。他们使用的镍氢电池,无论是可靠性,耐用性还是成熟度,都得到了市场的充分验证。

嘴巴什么都没说,只是想知道真假。 2019年是广汽丰田品牌发展的中期规划的第一年,而广汽丰田已经计划了一系列“品牌进化体验营”活动。作为其中的车站之一,近日,第八代凯美瑞双庆和新一代雷凌双庆一起在吐鲁番开启了“TNGA双引擎混合热销品质之旅”。通过现场测试,从热舒适性,燃油经济性和混合动力性能三个方面验证了TNGA双缸发动机在45°C +极端高温环境下的质量。从去年根河冷村-46°C的极端寒冷挑战到今年的极度炎热,TNGA双引擎连续两年一直在进行“极端挑战”。

为什么广汽丰田TNGA双发动机到目前为止还在进行“极端挑战”?由于汽车不仅用于广州这样的“舒适”区域,它们必须能够适应各种恶劣环境,让消费者安心。为了验证这一点,没有捷径,只有“愚蠢的功夫”到“高温,冷,高海拔”区域进行各种可靠性测试。

TNGA双引擎混合动力

更先进的驾驶体验

实际测试表明,凯美瑞双清和雷凌双引擎在极热环境下的充电效率与常温一致。即使在高温下连续驱动,也能保持良好的功率输出,并且具有1.7L的超低平均油耗。参与试驾的马先生说:“这就是每个人在满负荷和极端高温下耗尽的所有油耗,这是非常令人惊讶的。”

在空调制冷测试中,凯美瑞双发动机舱温度仅在9分36秒内从57°C降至25°C,体现了出色的空调制冷性能。

还有每个人都非常关注的紫外线阻挡效果。中午,吐鲁番的室外温度接近45°C,紫外线指数高达4.3 mW/cm 2。在这样的高温暴露环境下,凯美瑞双清和雷凌双清车辆的紫外线阻隔率分别为99.3%和98.9%,值得肯定。

高温“烘焙”测试,高价值配置授权

在极热的环境中,TNGA双引擎的高价值配置带来了高品质的驾驶体验。

在乘坐舒适性方面,无论是凯美瑞双庆的三区独立空调,座椅通风还是雷凌双引擎,空调S-FLOW控制器都会根据乘客的数量和位置自动优化气流。在极端炎热的环境中提高舒适度。感。

在高温下驾驶安全同样重要。测试表明,在极热的环境中,TSS智能安全系统包括DRCC(动态雷达巡航控制系统),LDA(驾驶员离场警告系统)/LTA(驾驶员跟踪辅助系统)和ABS(防虫)安全设备,如死区制动系统和VSC(车身稳定控制系统)可以正常工作并配合以保护高温驾驶安全。 “TSS与以往一样实用,特别是自适应巡航加上车道保持活动使驾驶变得非常简单和安全。” Leiling双引擎的拥有者毛先生也对此表示肯定。

评论

吐鲁番的高温环境是电动汽车(混合动力汽车和纯电动汽车)的严峻考验。通过测试数据,我们可以看到在45°C +的极热环境下,TNGA双引擎的性能非常稳定,可以有效缓解消费者对高温电池可靠性的疑虑。在节能车指数增加且混合动力车型受到重视的市场环境中,第八代凯美瑞双庆和新一代雷凌双庆无疑为广州市民提供了广东A-的良好选择。蓝卡免费。